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广汽传祺:品质赢得市场——访广汽集团乘用车有限公司总经理吴松

2015年08月25日 16:41来源:未知编辑:admin

高端访谈

广汽传祺:品质赢得市场

——访广汽集团乘用车有限公司总经理吴松


■ 记者  吴敏

广汽传祺国际新派SUV传祺GS4近日在上海车展上市,推出了搭载200T发动机的8款车型,价格区间9.98万元-14.68万元。广汽集团乘用车有限公司总经理吴松表示,传祺GS4是广汽精心打造的一款产品,不管是在产品安全、产品质量以及产品价格上,都力求做到顾客最满意。正因为如此,广汽传祺在8年时间增加了10%的市场份额。

质量和用户体验是根本

记者:您如何看待广汽传祺这些年在市场上的表现?是什么原因让广汽传祺在市场上有这样的表现?

吴松:广汽传祺在市场上的表现一直较好,这是多个因素作用的结果。第一个因素是从中央政府到地方政府都支持国产品牌,这一点对国产汽车发展非常重要。以广州为例,广州新任市长一上任就坐传褀,传褀在广州市场占有率很高。去年广州因为交通限牌整个市场销售仅11万辆车,传褀在广州市场却卖了将近4500辆,今年估计会冲到8000辆。第二个因素是,广汽传祺通过公开招标进入部队之后,部队对传祺的评价满意度在90%以上,带动了上海、北京这样的城市销量翻倍。

记者:作为自主品牌企业,您如何看待自主品牌所处的环境?自主品牌如何在激烈的竞争中生存?

吴松:现在我国自主品牌所处的环境是,一方面,自主品牌产品质量和品质在提升,老百姓的观念也在发生改变,在逐渐接受自主品牌;另一方面,合资品牌和外资品牌最近在中国有一些质量问题发生,促使自主品牌销量有一定的增长。但是我们还是要看到,自主品牌的增长主要得益于SUV的增长,而目前正是SUV发展非常迅速的时期。如果自主品牌基本功不扎实,产品准备不充分,消费者购买以后反而会带来副作用。我举个例子,传祺GS5在刚刚投放市场的时候,当时市场上的竞品并不是很多,而到现在全国所有SUV大概有几百款。这么大的量涌向市场,将来竞争会进一步加剧。我认为市场提供机会有助于企业和产品的迅速发展,但是安全、品质、责任对于企业发展更加重要。企业要靠不断创新,包括技术创新、管理创新、流程创新,同时还有营销方式、方法上的创新等,才能制造出顾客满意的产品。回归一个根本点就是,把顾客当成我们心中的第一。

记者:您刚才也提到了广汽传褀一直追求产品的质量和品质,在这方面你们是如何做的?

吴松:首先传褀在筹备的时候就有正确的战略考虑。我们买技术,在全球招聘一大批专家,从零开始做。其次,广汽从合资企业那里学到一整套体系,不管是发动机还是整车制造,制造水平很高,体系很完善,供应商的档次也很高,这样从体系上、从组织方式上保证了整车制造的品质。

目前,10万元以内的车,有防撞梁的并不多,但是传祺车型全部有,而且自动挡车型基本都配备ESP。传祺车型的研发过程经过大量的实验,一般需要一年半时间的实验,要经历一个冬季和一个夏季,如果中间出现产品有问题的话还要进行调整再确认。如此才能保证传祺在安全方面取得今天这个优异的成绩。

记者:广汽传祺国际新派SUV传祺GS4对外公布的价格还是相对比较便宜,您觉得如何处理产品价格、成本控制与汽车质量的关系?

吴松:汽车的安全与品质,是汽车企业的底线。国产品牌价格便宜不等于质量就差,我们可以做到成本控制,品质又好,东西也不错。广汽传祺在这8年的时间里增加了10%的市场份额,再给我10年时间,我要再增加20%的市场份额。

产品成本的控制不是简单的事。这需要时间一步一步往成本逼近,但这种逼近是在保证品质安全前提下的成本降低,不是说为了单纯满足一个价格。

新形势 新未来

记者:最近“互联网+”的概念非常火,广汽如何适应新的形势?

吴松:广汽有很多从美国回来的互联网方面的专家在传祺GS4上进行一些新的尝试,比如部分自动挡车型实现了手机网、车联网、互联网的三网合一。我们在互联网方面的方向一个是基于远程监控,一个是基于网络,共同打造广汽智联网,为消费者提供更方便的智能人机交互体验。

记者:广汽传祺在产能和产品规划上未来有哪些考虑?

吴松:在产能规划方面,我们发布了到2020年广汽国产品牌要做到100万辆的计划,其中80万辆是传祺品牌。广汽传褀现在产能是20万辆,上个月已经开始在建第三期,明年8月份建成,预计产能15万辆,建成之后我们就能形成35万辆的产能。东营还有一个工厂现在正在进行之中,如此一来,第一阶段这三块产能加在一起是50万辆。另外,广州以外的第二、第三工厂,都是计划20万辆的产能,两个加起来能达到40万辆。明年我们的产能计划做到20万至25万辆,有可能挑战到30万辆。产能上去的同时,我们尽可能把成本控制到最低。

产品方面,广汽在发展主流产品的同时还要发展SUV。目前广汽传祺SUV有GS4,还有GS5,明年还会推出GS7,2017年会推出GS6,2017年至2018年左右要推出GS3。轿车系列有GA3S,GA3,今后会推出全新的GA3、GA4和GA5。

2017年,我们会研发一款MPV,造型已经基本确定,内饰也到了工程研发层面,定位应该跟丰田阿尔法相当,尺寸也基本相同,我们希望做出精品。

记者:广汽集团在海外战略上有什么新举措,打算如何进一步提升广汽品牌的国际影响力?

吴松:关于海外市场,广汽集团前几年的布局是放在乘用车层面,下一步会站在更高层面统筹谋划整个广汽的海外布局,主力还是传祺。目前,在这两三年里,主要是对海外市场的摸索,包括中东相关国家、东欧、东南亚、澳大利亚、新西兰等。当然,美国也是我们布局的重点区域,现在正在进行沟通。我们希望广汽靠品质、靠性能、靠科技进入美国市场,同时价格也会比日韩略低一点。但在5年之内,传祺的主要市场还是中国。


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